车辆检测器是什么?车辆检测器，更标准的称谓应该是：交通信息检测器。是为了检测道路交通信息而发明的检测仪器。　

　车辆检测器分类　　目前国内外在交通检测系统或交通信息采集系统中，大量应用了电磁传感技术、超声传感技术、雷达探测技术、视频检测技术、计算机技术、通信技术等高新科学技术。相应地，交通信息检测器主要有：电感环检测器(环型感应线圈)、超声波检测器、红外检测器、雷达检测器、视频检测器等。　　交通信息检测器根据安装方式可以分为埋设式和悬挂式。从性价比和高可靠性上来考虑，使用最多的仍然是环形线圈式车辆检测器，但是近年来越来越多的使用视频检测器。　　

车辆检测器分类一、环形线圈车辆检测器　　环形线圈检测器(又称为地感，多为埋设式检测系统)是传统的交通检测器，是目前世界上用量最大的一种检测设备。车辆通过埋设在路面下的环形线圈，引起线圈磁场的变化，检测器据此计算出车辆的流量、速度、时间占有率和长度等交通参数，并上传给中央控制系统，以满足交通控制系统的需要。此种方法技术成熟，易于掌握，并有成本较低的优点。　

车辆检测器分类二、波频车辆检测器　　波频车辆检测器(多为悬挂式检测系统)是以微波、超声波和红外线等对车辆发射电磁波产生感应的检测器，这里主要介绍微波车辆检测器(RTMS)，它是一种价格低、性能优越的交通检测器，可广泛应用于城市道路和高速公路的交通信息检测。　

车辆检测器分类三、视频车辆检测器　　视频车辆检测器是通过视频摄像机作传感器，在视频范围内设置虚拟线圈，即检测区，车辆进入检测区时使背 景灰度值发生变化，从而得知车辆的存在，并以此检测车辆的流量和速度。 

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